ПНООЛР для Полигона ТБО

Удобнее и наверняка правильнее будет проконсультироваться у представителей территориального РПН

Паспорта на отходы

А как же документация с модуля ГКО? Помимо выше перечисленных (сообщение перед моим) к пакету в ХМАО добавляется заявление, предложения и сведения с модуля ГКО.

транспортировка отходов с 01.07.16г.

Ольга писал(а):

Нет, это не будет нарушением. У нас по такой схеме большинство отходов сдается. Вам нужен договор с перевозчиком, от него лицензия на перевозку, договор с полигоном и лицензия полигона и всё чисто.

Паспортизация отходов

valentina писал(а):

Добрый день, коллеги!
Нужна ваша помощь.
При подаче документов на выдачу паспортов опасных отходов необходимо приложить документы, подтверждающие хим. и (или) компон.состав.
Можно ли,если отход есть в "перечне среднестатистических значений..." (приказ №810), распечатать нужную страницу и заверить нашим предприятием? И больше не прикладывать никаких документов (копии тех.регламентов, тех.условий...)по подтверждению комп.состава?

Регламент

Иногда ответы на сложные вопросы я получаю конкретно от Росприроднадзора. Кто если не они лучше знают...

Паспортизация отходов

Светлана писал(а):

Так можно брать эти составы для паспортов из Приказа? Или все равно нести в лабораторию? Например, смет с территории предприятия, гаражей?

Паспортизация отходов

Дарья писал(а):

Обратите внимание, что у Приказа Росприроднадзора от 13.10.2015 № 810 «Об утверждении Перечня среднестатистических значений для компонентного состава и условия образования некоторых отходов, включенных в федеральный классификационный каталог отходов» есть редакция — от 10.11.2015 (перечень изложен в новой редакции). Скачать его можно здесь http://ecolog-info.ru/shared-docs/download/f34d1246ffe0d40efc92e3229938b4af/

Смет с территории предприятия

Анна писал(а):

Делали такое определение - лаборатория сама подсказала: если в смете будет отсутствовать всякая органическая примесь (листва, трава и т.д.), а смет будет состоять только из пыли и мелкой фракции песка - будет 5 класс. Так и получилось. Отбирали пробу как раз с дороги автотранспорта и стоянок.

Паспортизация отходов

Пeтр писал(а):

Покрышки и камеры можно по письмам....Я гляжу, у нас в России аккумуляторы у всех с Тюмени родом, покрышки в омскшине только делаются, лампы лисма производит...монополия понимаешь сплошная
Ну и что, что у всех паспорта одинаковые, зато бесплатно... Была бы моя воля, я бы на все отходы, которые в фкко есть с установленным классом опасности отменил лабораторные протоколы кха. Весь состав брался бы с общей базы отходов с усредненными показателями....

Маркировка транспортных средств

вот еще: http://www.profiz.ru/eco/12_2015/markirovka/
Вроде это то)

Маркировка транспортных средств

http://www.profiz.ru/eco/5_2016/odnorod_othody/

Маркировка транспортных средств

В соответствии с п. 5 Методических рекомендаций по порядку предоставления государственной услуги по лицензированию деятельности по сбору, транспортированию, обработке, утилизации, обезвреживанию, размещению отходов I–IV классов опасности (приложение к письму Росприроднадзора от 17.11.2015 № АС-03-03-36/20364 «О лицензировании деятельности») транспортировщики отходов обязаны соблюдать требования следующих нормативных правовых актов и документов:
Постановление Правительства РФ от 15.04.2011 № 272 «Об утверждении Правил перевозок грузов автомобильным транспортом» (в ред. от 03.12.2015);
Приказ Минтранса России от 08.08.1995 № 73 «Об утверждении Правил перевозки опасных грузов автомобильным транспортом» (в ред. от 14.10.1999);
Приказ Минтранса России от 04.07.2011 № 179 «Об утверждении Порядка выдачи специального разрешения на движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозку опасных грузов» (в ред. от 25.02.2015);
Приказ Минтранса России от 05.09.2008 № 141 «Об утверждении Федеральных авиационных правил "Правила перевозки опасных грузов воздушными судами гражданской авиации"»;
протокол Пятнадцатого заседания Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества от 05.04.1996 (г. Кишинев), в соответствии с которым закреплены правила перевозок опасных грузов по железным дорогам;
Международная конвенция по охране человеческой жизни на море (СОЛАС-74);
ГОСТ 19433-88 «Грузы опасные. Классификация и маркировка».

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ
Соблюдать требования вышеназванных нормативных правовых актов и документов необходимо при условии, что транспортируемые отходы подпадают под категорию опасных грузов.
Дело в том, что в соответствии с п. 1.4 Правил перевозки опасных грузов автомобильным транспортом, утвержденных Приказом Минтранса России от 08.08.1995 № 73 (в ред. от 14.10.1999), к опасным грузам относятся любые вещества, материалы, изделия, отходы производственной и иной деятельности, которые в силу присущих им свойств и особенностей могут при их перевозке создать угрозу для жизни и здоровья людей, нанести вред окружающей природной среде, привести к повреждению или уничтожению материальных ценностей. Таким образом, не все отходы являются опасным грузом.

В приведенный выше перечень можно добавить еще два документа, на которые есть ссылка в проекте:
Постановление Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090 «О правилах дорожного движения» (в ред. от 21.01.2016);
РД 3112199-0199-96 «Руководство по организации перевозок опасных грузов автомобильным транспортом».

Паспортизация отходов

Еще есть 810 приказ от 13.10.15г. Об утверждении перечня среднестатистических значений компонентного состава.

Разделение ТБО

Благодарю!!!

Разделение ТБО

Уважаемые коллеги!
Что за новый закон и вообще закон ли о разделении тбо?
Каким образом он влияет на лимиты. Если есть ссылка, поделитесь. Я ничего не нашла, но руководитель утверждает обратное.
Заранее благо дарю!